2025 04 14 turbo logo

Kết luận buổi làm việc, Thành viên HĐTV EVN Đinh Thế Phúc đánh giá cao công tác quản lý vận hành, sản xuất điện của EVNGENCO1; nỗ lực, chủ động triển khai nhiều giải pháp để thực hiện cung ứng điện.

Tính tới cuối năm 2023, dư nợ trái phiếu của An Gia còn gần 315 tỉ đồng. Công ty tự tin sớm đưa dư nợ trái phiếu về 0 trong nửa đầu năm nay nhờ nguồn tiền bán các sản phẩm còn lại tại các dự án Westgate và The Standard (Bình Dương).

Nhiều du khách từng đi du thuyền cho biết, nếu bạn không đến cảng trước khi tàu nhổ neo, chắc chắn nó sẽ rời đi mà không có bạn ngay cả khi bạn đang đứng ở bến tàu và vẫy tay điên cuồng. Cũng giống như máy bay, tàu du lịch có lịch trình chặt chẽ.

Dù vậy, việc áp dụng kiến trúc 48V vẫn có nhiều thách thức. Sự thay đổi sang một chuẩn điện áp khác là vấn đề lớn vì nếu một hãng xe quyết định chuyển sang kiến trúc 48V, thì bất kỳ chiếc xe nào họ chế tạo đều phải được đồng bộ cho phù hợp với hệ thống này. Các linh kiện được sử dụng cũng phải thay đổi theo, dẫn đến yêu cầu thay đổi ngay từ hệ sinh thái của các đơn vị cung ứng linh kiện. Chi phí nghiên cứu, phát triển sẽ tăng vọt.

Ghi nhận tại điểm thi Trường THCS-THPT Trần Đại Nghĩa, chị M.V.T.K, phụ huynh học sinh Trường tiểu học Bạch Đằng (Q.Tân Bình), chia sẻ để con hiện thực hóa ước mơ vào trường, gia đình đã định hướng và chuẩn bị kỹ lưỡng cho con từ lớp 2. "Chúng tôi rất kỳ vọng con sẽ đậu vào trường. Hôm nay con cũng sẵn sàng chinh phục bài thi này", chị K. cho hay.

BYD Dolphin phiên bản cao cấp trang bị động cơ công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 310 Nm, giúp xe tăng tốc 0 - 100 km/giờ trong 7 giây. Với bản tiêu chuẩn, xe chỉ có sức mạnh 94 mã lực và 180 Nm mô-men xoắn. Con số này chỉ nhỉnh hơn một chút so với xe hạng A chạy xăng (chẳng hạn Honda Brio 89 mã lực, Hyundai Grand i10 83 mã lực). Do đó, xe cần tới 12,3 giây để tăng tốc từ 0 - 100 km/giờ. Nếu so sánh với đối thủ trực tiếp VinFast VF e34 (động cơ mạnh 150 mã lực, mô-men xoắn 242 Nm), mẫu xe Trung Quốc bản tiêu chuẩn sẽ yếu hơn đáng kể.